Der Sauerstoffsensor dient zur Erkennung der Sauerstoffkonzentration im Abgas und sendet ein Rückkopplungssignal an die ECU, die dann die Erhöhung oder Verringerung der Einspritzmenge des Injektors steuert und dadurch das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Gemischs nahe dem theoretischen Wert hält.